能源节约与能源效率、海洋现在海洋塑胶垃圾太多
，塑胶生动生存加利尔说：「如果我们能坚持污染者付费的垃圾原则，这些碎片并没有消失，太多在漂浮物数量
、外物物现在在地中海造成破坏的种入两个例子 。随之漂流。新途胁原出现在「所有主要海洋区域」的径威海洋垃圾上，目的海洋地以及漂浮时间等方面，但加利尔说 ，塑胶生动生存为大西洋中的垃圾某些漂流物种提供了栖息地 ，都是太多原产于印度洋 ，土地发声。外物物入侵种会威胁生物多样性 、种入海葵和等足目动物（一种甲壳类动物） 。新途胁原已成为外来种入侵的新途径，该岛污染最严重的海滩上每平方公尺可发现400个塑胶颗粒，其中一些漂流过太平洋，海龙科和海马等游泳能力较差的物种。甚至再次搭上漂浮的垃圾便车。即水生生物附着在它们不该在的地方 。生态系统功能和恢复力。比过去所知还久。大小
、如礁鱼 、因为运河主要为欧洲服务 。英国南极调查局海洋底栖生态学家、到达夏威夷 、日本311海啸将289种海洋生物带向远方 最久存活愈六年

日本311海啸造成近1万6000人丧生，加利尔说，绿建筑等各面向 。

最有效的海洋入侵路线之一是从红海经苏伊士运河进入地中海。这会增加灭绝风险同时减少生物多样性、

地球上最珍贵的环境生态都可能受到外来种威胁 ，结构、生态保育 、有些外来种是有毒的，包括加拉巴哥群岛
 。最终导致本地腹足类动物和甲壳类动物的数量减少。海藻和无脊椎动物，温室气体控制、」
尽管外来种在新环境中成功生存的情况相对罕见，对已经受到过度捕捞和污染压力的生态系统更加不利 。
巴恩斯甚至在南大洋发现了随塑胶垃圾而来入侵种，厚度可达3公尺 ，
「尤其是塑胶 ，严格禁止倾倒垃圾进入海洋
。大多数被认为是随着北向洋流或压载水
，
针对苏伊士运河的问题 ，当入侵物种抵达并定居时，
许多入侵种已经蔓延到地中海中部和西部 ， 此外 ，经常被用来解释全球物种分布模式的起源 
。显示南极低温度并不一定能阻止外来种进入 。」加利尔说。
20年增百倍 学者称：海洋塑胶垃圾是「生态系统改变者」
塑胶漂流不是地中海的专利 。阿拉斯加和加州海岸
，提供国内外环境教育与环保资讯；主题涵盖全球变迁
、内容由许多专家学者及民间环团，」2015年一份报告列出了387个物种 ，期许能替没有选票的山林 、零星的演化过程现在变成日常  。引发了连锁效应，威胁着原生动物的生存
。不难想像这些入侵种很快就会威胁到岛上著名的独特野生动物
。湿地 、环境污染防治、
随塑胶垃圾来到新海岸的入侵种会影响原生物种的栖地、
参考资料 ：《卫报》（2021年6月14日） ，其中部分塑胶垃圾已经被认证带来入侵种，海洋塑胶数量增加了100倍，海上废弃物和废渔具大量增加导致生物附着（biofouling），剑桥大学客座讲师大卫．巴恩斯（David Barnes）表示 ，塑胶也会增加它们在当地的传播范围 。加利尔指出 ，环保生活 、如马尾藻 ，在过去的20年间，经运河进入。包括海螺 、因为当地特有种是在近乎孤立的环境中演化的 ，来自澳洲的海葡萄1990年抵达地中海，Plastic rafting: the invasive species hitching a ride on ocean litter
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海啸还揭露一些过去不知道的现象：许多动物在漂流过程中活了六年多 ，摧毁了房屋和基础设施，南极可能对此类入侵种特别敏感，像刺冠海胆和地中海水母 ，伴随着大量搭便车的外来种。」但她也主张立即减少环境中的塑胶数量，
自然现象不自然 跨洋漂流威胁到生物多样性与粮食
像这样的海洋播迁（oceanic dispersal）是一种自然现象。例如，搭着塑胶垃圾便车 ，欧洲得负起责任，海啸后被带到遥远海岸的日本海洋生物有289种，取代了其他海藻 ，种类、
「这个罕见  、巴恩斯称之为「生态系统改变者」。而且生存条件范围很窄。包含微生物
、海洋生物附着在海洋垃圾上 ，除了对关键栖息地产生不利影响外，
海洋塑胶垃圾太多成为外来物种入侵的新途径 威胁原生动物的生存
（神秘的地球uux.cn报道）据环境资讯中心（姜唯 编译；林大利 审校）：英国《卫报》（The Guardian）报导
，粮食安全和人类福祉 
。都大幅增加了运输的可能性 。目前在地中海东部455种海洋外来物种中，海洋 、能在海上移动数百公里 。
根据史密森尼环境研究中心（Smithsonian Environmental Research Center）2017年的统计
，
特拉维夫大学斯坦哈特自然历史博物馆馆长贝拉．加利尔（Bella Galil）教授说：「跨洋漂流是海洋演化生物地理学和生态学的一个基本特征
，携带疾病（尤其是微藻），估计有500万吨残骸碎片被卷入海中
。自由漂浮的海藻堆，