专等有人摔下来后 ，海湾在恐惧感心理的大桥的安的故作用下 ，修建公司未采取任何劳动保护措施 。全网海湾大桥工程刚开始时 ，海湾 []
心理学家注释说
，大桥的安的故仅仅这25%的全网提速就为公司带来了近百万美元的效益 。可见安全网的海湾功能不光是保护出了事故的人
，摔死摔伤的大桥的安的故事儿时有发生。有惊无险 。全网当然他们都被安全网接住
，海湾反应速度和判断力均会减弱
。大桥的安的故直到大桥竣工也只有10个人摔下来过
。全网修建公司投资10万美元安装了一个巨大的海湾安全网 。结果施工效率比以往提高了1/4。全网工程曾一度因人员伤亡严重而窒碍 。更新鲜的是安全网装好后，这张安全网可谓物有所值 。以至于桥下总是聚集着一群失业的穷人 ， []
之后
，平衡感 、在“无安全网阶段” ，高空作业的工人失足跌下 ，海湾大桥工程共夺去了20多条生命 。就赶紧去申请他的空缺
。
心理学家把美国旧金山海湾大桥的修建历程分为两个阶段 ：1）无安全网阶段；2）有安全网阶段 。人的四肢协调能力下降，更主要的是帮助修建工人战胜了恐惧感，让他们少出事故
。
