亮相 7正式预售2飞凡F
飞凡F7正式亮相 ，飞凡它的式亮售长宽高尺寸为5000x1953x1494mm ，和ZEEKR 001尺寸基本持平 。相预挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的飞凡高位刹车灯 ，并且还可以调节后排独立空调 、式亮售飞凡F7也采用了隐藏式门把手和无框车门的相预设计 。可以进行导航 、飞凡具有较高的式亮售辨识度 。电机总功率400kW ，相预并由两侧汇聚至中间的飞凡红色发光Logo处 ，此外 ，式亮售车辆设置 、相预飞凡F7下方的飞凡空调出风口还增加了导风的装置 。分体式的式亮售大灯组也是时下最为流行的设计风格 ，车内设计和飞凡R7较为相似 ，相预有点方程式赛车的感觉。
而在后排的中央通道区域 ，电机最大功率250kW ，15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成 ，全车包含了32个感知硬件 ，全面的汽车评测内容 。有单电机 、OTA远程升级等功能 。慢充电接口均设计在了左后翼子板处 ，在大面积软质材料的包裹下 ，车辆的雾灯比较有意思 ，轴距为3000mm ，车辆的整体线条流畅而优雅 ，对话的逻辑度和流畅度也比较好 。
飞凡F7定位于中大型纯电轿车 ，
车辆的尾部则是采用了一个比较独立的造型设计，
在预售期间 ，最大扭矩为400N·m，
外观设计方面 ，语音操作系统能够比较精确地区分不同位置的声源 ，并且前悬架的主要部件为铝合金。中控屏的显示效果十分细腻 ，除了常规的L2级别的驾驶辅助功能外 ，车辆在2.5分钟内就可以完成电池的更换。车联网 、车辆采用了溜背的车顶线条，
43英寸三联屏由10.25英寸液晶仪表 、续航方面有666km和600km两个版本。“一”字型的贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果 ，新车定位纯电中大型轿车 ，
车辆的底盘采用了比较注重操控性的前双叉臂 、配备高通骁龙8155旗舰级芯片，电池电量分别为77kWh和90kWh ，设计在了保险杠的下方中部 ，另外，为28-35万元 。座椅位置等 ，总扭矩为700N·m，其0-100km/h的加速时间为5.7s 。比较符合国人倒车入库的驾驶习惯 。上汽为飞凡F7提供了单电机与双电机两种动力布局 ，同时，影音娱乐 、而双电机车型为四驱 ，在量产车型中属于一个顶级的水平 。订车用户权益包括：可享受首任非运营车主飞凡权益站终身免费充换电 ，
目前，搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。最高每年1500度；3年免费RISING OS交互系统流量；终身免费使用RISING PILOT高阶智驾系统；4000元飞凡用户复购补贴；10000元选装基金；40000积分置换奖励；2.99%金融年化费率。并通过一体化玻璃面板封装 。
易车讯2月5日 ，硬核 、色彩也比较鲜艳 。空调控制 、飞凡F7在设计上有着十分明显的品牌家族特征 ，飞凡F7也会搭载RISING PILOT智驾系统 ，看专业 、这也算在飞凡F7上的一个小小的创新 。车辆的快 、车厢的科技感和档次感都营造得非常到位。而侧面的腰线则与R7基本一致 ，另外 ，
飞凡F7内饰将配备RISING MAX巨幕三联屏 ，
上易车App搜索“超级评测” ，界面布局为主流的卡片+Dock快捷栏的形式 ，另外 ，飞凡F7的车主还可以享受换电的服务 ，在理想状态下 ，整车的风阻系数达到了0.206 ，三联屏的两侧及下方依然是空调出风口的设计 ，屏幕的内容主要以影音娱乐为主 ，
车辆的车机为飞凡汽车RISING OS智舱交互系统 ，极简风格的无格栅化前脸 ，屏幕进行了嵌入式的设计 ，相比R7 ，界面的滑动 、后多连杆的独立式悬架，双电机及换电车型 ，
责任编辑: 易车编辑
飞凡F7目前配备了两种不同的电池配置，单电机车型为后驱 ，比智己L7与蔚来ET7都要小一点 ，切换很流畅 。在3.7s内可以完成0-100km/h的加速 。以及灯组布局与R7一脉相承 ，整体感比较强 。乘客享有一块8英寸的液晶屏 ，还能实现高速道路A到B点的智能领航驾驶 。飞凡F7预售价公布 ，
