比宝马关于特M3更快 你信吗的四个传言斯拉M
2020 年达到产能最大化。关于更快
结论 ：有可能 ，比宝特斯拉已经完成了当初成立时制定的关于更快三步走战略
：造出小批量的高价车
，2017 年量产
虽然 Elon Musk 表示 Model 3 在明年 3 月发布
，比宝特斯拉工程副总裁 Chris Porritt 就表示特斯拉将创造不同的关于更快衍生车型来吸引不同的用户 ，而且特斯拉在跳票问题上还是比宝有些「名声」 ：Roadster 、后者的关于更快值为 0.198
。
4、比宝Model 3 能否大规模量产也取决于特斯拉超级电池工厂的关于更快全面运营 。其生产的比宝锂电池将大幅降低 Model 3 的成本和售价 。奔驰 C 级以及捷豹 XE 等车型 。关于更快Model 3 的比宝上市很可能将特斯拉扭亏为盈。基本上与奔驰的关于更快 S 系或 C 系接近
。尾灯及保险杠的比宝样式 。特斯拉的关于更快目标是全面取代汽油车 。虽然在一切顺利的情况下
，旅行车 、有报道称除了在造型上有所改变 ，有传闻称 ，敞篷车等车型。
结论 ：不太可能
。最低风阻系数
目前 ，
（海外媒体绘制的 Model 3 效果图）
不久前 ，并且在后视镜上安装微型摄像头 。特斯拉准备采用可伸缩的雨刷
，它的续航里程在 300 到 500 公里之间 。将不会使用太多轻量级铝制车身材质
。Elon Musk 展示的其中一张 PPT）
结论
：有可能 。凭借更轻的车身重量和先进的电池技术 ，
目前特斯拉已经推出了 Model S 和 Model X 两款定位高端的车型
，证明电动车的可行性和特斯拉的技术；扩大消费群体 ，但 Model 3 不会搭载 Ludicrous 性能套件
，甚至有消息称 Model 3 会有轿跑 、虽然生产新的跨界车型需要投资一个新的生产线 ，首辆 Model 3 很有可能在 2017 年年底下线 ，
到那时 ，在 Ludicrous 模式下 ，
（大众 XL1
，所以为了降低成本，Model 3 电动汽车将会在 2016 年 3 月正式与公众见面 ，很多人认为 Model 3 将会以四门轿车的形式出现 ，多个版本
最初
，特斯拉相信 Model 3 在 2020 年能帮助其销量提升到 50 万辆 。Model X 也是跳票 3 次才最终发布
。那么 Model 3 将比大众 XL1 的风阻系数还要低 ，但特斯拉目前急需拓展产品的种类
，大灯 、如果特斯拉真的达到这一数值 ， 特斯拉 CEO Elon Musk 曾说过 ，尤其是像 Model 3 这样的紧凑车型（在尺寸上比 Model S 要小 20%）。造出性能更高价钱更低的车 ，
此外 ，超级电池工厂由特斯拉和日本松下合作在美国内华达州建设
，逐步实现盈利；生产面向大众的电动车，但是 Elon Musk 依然希望通过 Model 3 来证明特斯拉的实力 。但是这款车要等到 2017 年才能量产
。Model 3 则是一款面向大众市场的重要产品 。但可能性不大。这是因为它的售价在 35000 美元 ，竞争对手是 BMW 3 系 、
结论 ：有可能 。而且它在满电的情况下与宝马 M3 满油的续航里程相差无几。由于成本限制
，
特斯拉首席技术官 JB Straubel 表示 Model 3 将以四门轿车或跨界车的形式出现 ，从某种程度上来说，让产品线丰富起来 ，它的造型肯定与传统汽车大不相同 。据华尔街日报的消息 ，对于 Model 3 的最大挑战来自于车身重量
。售价为 35000 美元
。M4 的百公里加速水准 。预计将在 2016 年 4 月投产 ，目前 ，今年 9 月他在推特上表示，2012 年特斯拉的一份内部文件也显示 Model 3 将会拥有跨界车型 。
宝马 M3
有消息称 ，比宝马 M3 更快
特斯拉 Model 最新车型 P90D ，2014 年年底
，海外媒体绘制了一组特斯拉 Model 3 的效果图 。
这样看似天马行空的猜测并无道理 。特斯拉 Model S 的风阻系数为 0.24，虽然难度很大 ，Model 3 仍然能够做到近乎与宝马 M3
、
1、特斯拉已经证实 ，风阻系数为 0.198）
如果要达到这一数值 ，Elon Musk 要求特斯拉的工程师将 Model 3 的风阻系数降到 0.2 之下 。虽然特斯拉的首席设计师 Franz von Holzhausen 表示 Model 3 比 Model S 风阻系数要低 ，“生产便宜 、
2
、 Model S 曾经一度延迟交付，
（在 2012 年的股东会议上
，效果图中 ，
但是在这款新车型正式发布之前 ，如前脸
、百公里加速小于 3 秒
，这款车的设计借鉴了许多 Model X的设计元素，续航里程长的电动汽车是特斯拉的长远目标” 。外界已经出现了不少关于它的传闻 。
3
、它很有可能搭载单电机。但是他们不会为了降低风阻系数而设计一个奇怪的造型 。