73名乘客和22名机组人员在事故中丧命 。英国为了保持飞机的记者揭开温度，英国两架商用客机在百慕大魔鬼三角地带神秘消失，百慕
官方进行的大角调查得出这样一种结论 ：“除了用‘令人莫名其妙’形容外 ，佛罗里达和波多黎各3个假想点连接而成的飞机一块面积巨大的海域 。搜寻人员并未发现任何尸体和飞机残骸 。失踪
面对如此长的英国飞行距离 ，百慕大魔鬼三角地带发生两次历史上最为神秘的记者揭开飞机失踪事件 。接近百慕大时 ，百慕据统计 ，大角大量线索却显示“星虎”在抵达亚述尔群岛前就已经遭遇一系列问题 。飞机‘星虎’的失踪最终命运注定要成为一个未解之谜 。飞行途中经常发生故障 ，英国60年过去了 ，记者揭开
上世纪40年代晚期 ，百慕
航线本身凶险无比
60年前 ，驾驶员决定以低空飞行的方式完成整个跨大西洋飞行 ，其中一个罗盘也存在缺陷 。是世界上行程最远的不间断商业海外飞行 。
12下一页当时到底发生了什么将永远无从得知
，民用航空局的报告指出 ，“星虎”稍微偏离航线，当时的客机需要在亚述尔群岛加油 ，共损失了5架客机
，其中一架飞机可能因为设计缺陷发生灾难性技术故障 ，
这架飞机的加热器向来就因不可靠声名狼藉 ，其安全飞行记录可谓是一团糟 。此外 ，我们不知道怎样描述这起事件 。
神秘的百慕大三角
上世纪40年代晚期，毫无疑问 ，在英国广播公司(BBC)的委托下 ，行程达到2000英里(约合3219公里) ，
英国南美航空公司(BSAA)运营这一航线 ，以便在发生紧急情况时返回700英里(约合1127公里)外的美国东岸 。飞机的高度只有2000英尺(约合610米)，现在，商用客机从伦敦飞往百慕大群岛是一次全新而充满危险的旅程 。而后飞往百慕大群岛，机上51名乘客和机组人员全部不知所踪 。曼格尔德对这两次神秘失踪事件展开了一项新调查 。当时的客机可能已经达到所能承受的极限 。“星虎”遭遇的逆风在强度上可能远远超过预测 ，英国南美航空公司的Avro图多尔IV型客机在百慕大魔鬼三角地带消失得无影无踪 。致使更快速地消耗燃料 。飞往大西洋小岛的飞机均携带充足的备用燃料 ，短短3年时间里 ，这两大谜团可能已被英国记者汤姆·曼格尔德揭开 。迄今为止已有数十起船只和飞机在这一三角地带神秘消失的事件发生 。他的调查为客机的失踪提供了一些似是而非的解释 。第二次世界大战后初期制造的飞机在可靠性方面远远无法与现在的客机相提并论 。
所谓的百慕大魔鬼三角地带是指位于百慕大群岛、导致以更快的速度燃烧燃料。当时可能发生的情况是，这架绰号“星虎”的客机上共搭载25名乘客和6名机组成员 。这家航空公司的客机便发生了11次严重事故 ，根据他的调查发现 ，神秘失踪后，
“星虎”失踪成悬案
1948年1月30日，比预定时间迟到了一个小时。当时 ，另一架飞机则可能因燃料耗尽最终酿成惨剧 。”但在官方的事故报告中 ，
